Автокран КС-35714К-3 Ивановец

Информация может быть не достоверна

На всю, продаваемую нашей компанией, технику и запасные части, распрастроняется гарантия заводов изготовителей. Гарантийное обслуживание продаваемой автоспецтехники осуществляется в полном объёме в авторизованных технических центрах.

Автомобильный кран КС-35714К-3 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами.

• Базовое шасси - КАМАЗ-53605 экологического класса 5
• Максимальная грузоподъёмность - 16 т
• Привод механизмов крана - гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций
• Стрела - телескопическая трёхсекционная. Телескопирование стрелы - гидроцилиндром и системой полиспастов. С целью увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможна дополнительная комплектация гуськом длиной 7,0 м.
• Ограничение грузоподъёмности и фиксация параметров работы крана - при помощи микропроцессорного ограничителя грузоподъёмности с цифровой индикацией информации и встроенным регистратором параметров.
• 

• Шасси
  Базовое шасси	КАМАЗ-53605
  Колесная формула	4 x 2
  Двигатель	Cummins ISB6.7E5 300
  Мощность двигателя, кВт (л.с.)	215 (292)
  Подъемные характеристики
  Грузоподъемность, т	16
  Грузовой момент, тм	48
  Опорный контур, м	5,2 х 4,0
  Длина стрелы, м	8,0 - 18,0
  Длина гуська, м	7,0
  Наибольшая высота подъёма, м
  - с основной стрелой	18,4
  - с гуськом	25,0
  Вылет, м
  - с основной стрелой	1,9 - 17,0
  - с гуськом	8,0 - 17,0
  Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин	0,2 - 7,5
  Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин	35,0
  Скорость посадки, м/мин	0,2
  Частота вращения, мин-1	0,3 - 2,5
  Скорость передвижения, км/ч	60,0
  Габаритные размеры в транспортном положении и масса
  Длина, мм	10 000
  Ширина, мм	2 500
  Высота, мм	3 990
  Полная масса с гуськом, т	17,1
  Распределение нагрузки на дорогу
  Через шины передних колёс, т	7,1
  Через шины задней тележки, т	10,0

  представленные данные носят справочный характер